Le vrai prix d'une location de voiture pas chère en Espagne
IASi vous avez déjà réservé une voiture de location en Espagne à un prix presque trop beau, puis payé nettement plus au comptoir, le supplément venait sans doute des mêmes quelques endroits. Pas d'une grande astuce, mais de lignes qui figuraient dans les conditions depuis le début et qui manquaient dans le gros chiffre.
Il y en a quatre : la politique de carburant, la couverture, le second conducteur et le blocage sur la carte. Lisez ces quatre lignes dans n'importe quelle offre et vous pourrez la comparer à une autre sur ce qu'elle coûte au final.
Pourquoi le prix affiché n'est pas le prix complet
Un résultat de recherche classe les offres selon le tarif de location. Ce tarif est réel, mais c'est le prix de la voiture seule. Ce que vous signez au comptoir, c'est la voiture plus les conditions qui l'entourent, et celles-ci sont souvent vendues ou réglées sur place, quand vous êtes fatigué, que la file est longue et que l'autre option est de repartir sans voiture.
La Commission européenne a travaillé précisément sur ce point avec les plus grands loueurs. Leurs engagements prévoient que le prix total de la réservation inclut tous les frais inévitables, et que la politique de carburant, les exigences de caution et ce que la couverture de base laisse de côté soient clairs avant l'achat. C'est le critère à appliquer à toute offre. Si vous ne trouvez pas ces quatre lignes avant de payer, le prix n'est pas encore complet.
Ligne 1 : la politique de carburant
Avec le plein-plein, vous recevez la voiture avec le plein, vous la rendez avec le plein et vous payez à la station ce que vous avez consommé. Rien ne s'ajoute au prix de la location.
Avec d'autres politiques, vous achetez un plein au fournisseur à la prise en charge. Le prix au litre est le sien, des frais de service peuvent s'ajouter, et le carburant restant au retour n'est souvent pas remboursé. Pour un court séjour, cela peut représenter l'essentiel du réservoir.
À vérifier : le nom de la politique, tout montant à payer sur place pour le carburant et la formulation sur le remboursement. Nous faisons le calcul dans Quelle politique de carburant est la moins chère ?.
Ligne 2 : la couverture
La couverture de base s'accompagne généralement d'une franchise : le montant qui peut vous être demandé si la voiture est endommagée. Un tarif bas peut aller de pair avec une franchise élevée, et le comptoir propose alors un produit facturé à la journée pour la réduire. C'est souvent là qu'un prix bas cesse de l'être.
À vérifier : la franchise en euros, ce que la couverture incluse laisse de côté (le dessous de la voiture est un exemple classique) et le prix journalier de ce qui est proposé pour combler l'écart. Ajoutez ce prix journalier multiplié par vos jours de location à l'offre avant de comparer.
Ligne 3 : le second conducteur
Si vous prévoyez de conduire à deux, les deux doivent figurer au contrat. Certaines offres incluent un second conducteur. D'autres le facturent à la journée, et ces frais passent facilement inaperçus parce qu'ils apparaissent parmi les options et non dans le tarif.
À vérifier : combien de conducteurs le prix inclut, et le tarif journalier pour un de plus. Sur deux semaines de vacances, cette seule ligne peut décider quelle offre est la plus basse.
Ligne 4 : le blocage sur la carte
Une caution bloquée n'est pas un débit, et vous la récupérez normalement. Elle compte tout de même, car l'argent est immobilisé sur votre carte pendant tout le séjour et parfois quelques jours après. Elle détermine aussi la carte qu'il vous faut : un fournisseur peut exiger une carte de crédit au nom du conducteur principal avec un plafond disponible suffisant, et une carte qui a payé la réservation en ligne peut malgré tout être refusée à la prise en charge.
À vérifier : le montant, s'il s'agit d'un blocage ou d'un débit, et les règles sur les cartes. Plus de détails dans La caution de location de voiture en Espagne expliquée.
Comment comparer deux offres
Écrivez les quatre lignes sous chaque prix de location :
- Carburant : plein-plein, ou le coût du plein du fournisseur et de ses frais.
- Couverture : la franchise que vous supporteriez, ou le coût journalier pour la réduire multiplié par vos jours.
- Second conducteur : inclus, ou le tarif journalier multiplié par vos jours.
- Blocage sur la carte : le montant immobilisé, et si vous avez une carte acceptée.
Les trois premières donnent ensemble le prix complet. La quatrième n'est pas un coût, mais c'est de l'argent que vous ne pouvez pas dépenser pendant les vacances, alors gardez-la à côté du total. Une offre plus basse sur le premier écran et plus haute après ces lignes est la plus chère.
À quoi ressemblent ces quatre lignes chez nous
Déjà dans le prix :
Le carburant est en plein-plein. La couverture complète est incluse ; une franchise de 300 à 450 EUR, selon la voiture, s'applique dans des cas précis comme les rayures ou les dommages sans constat, et les pneus, les jantes, les clés et l'erreur de carburant ne sont pas couverts. Un conducteur supplémentaire est normalement inclus ; cela dépend du loueur partenaire et figure dans votre offre. Il n'y a ni caution ni blocage sur une carte : vous payez des frais de réservation en ligne et le reste à la prise en charge, et une carte de débit au nom du conducteur principal suffit.
Le prix que vous voyez est donc le prix que vous payez, et rien ne vous est vendu au comptoir. Vérifiez-le avec la liste ci-dessus comme pour toute autre offre : cherchez vos dates et lisez les quatre lignes, ou consultez la page d'aide pour les conditions complètes.
Sources : les engagements des loueurs de voitures auprès de la Commission européenne et notre propre page d'aide. Dernière vérification : novembre 2026.