Une voiture étrangère peut-elle obtenir une vignette écologique espagnole ?

Si vous entrez en Espagne avec votre propre voiture, les petites vignettes environnementales rondes collées sur les pare-brise espagnols peuvent faire paraître le pays plus bureaucratique qu'il ne l'est vraiment.

La réponse courte est simple : une voiture immatriculée à l'étranger ne peut pas obtenir la vignette environnementale espagnole de la DGT. L'Espagne ne délivre ces vignettes qu'aux véhicules immatriculés en Espagne. Mais cela ne signifie pas automatiquement que votre voiture étrangère est interdite dans toutes les zones à faibles émissions. Cela signifie que vous devez prouver la catégorie d'émissions de la voiture de la manière exigée par chaque ville.

Cette distinction compte, car les zones à faibles émissions se multiplient rapidement en Espagne et les caméras se moquent que vous soyez en vacances.

Ce que dit réellement la DGT

Les vignettes environnementales espagnoles sont délivrées par la DGT, l'autorité nationale de la circulation. Les vignettes sont :

• 0 Émissions pour les véhicules électriques et certains hybrides rechargeables.
• ECO pour les hybrides et certains véhicules au gaz.
• C pour les véhicules essence et diesel plus récents.
• B pour les véhicules plus anciens qui respectent encore la norme minimale.

Pour les voitures espagnoles, la vignette est liée à la plaque d'immatriculation et peut être vérifiée dans la base de données de la DGT. Pour les plaques étrangères, la position de la DGT est différente : elle ne délivre pas de vignette espagnole parce que le véhicule n'est pas dans le système d'immatriculation espagnol.

Si votre voiture vient d'un pays doté d'un système de vignette environnementale reconnu, l'Espagne peut traiter cette vignette comme équivalente. La DGT cite l'Allemagne, l'Autriche, le Danemark et la France parmi les pays aux équivalences reconnues. En clair : votre Umweltplakette allemande ou votre vignette Crit'Air française peut aider à prouver à quelle catégorie appartient votre voiture.

Ce n'est toutefois pas un laissez-passer magique pour toutes les villes espagnoles.

Les règles de chaque ville comptent toujours

Les zones à faibles émissions en Espagne sont locales. Le système de vignettes de la DGT est national, mais les règles d'accès sont fixées par chaque municipalité. C'est pourquoi la réponse change dès que vous passez de la théorie à un vrai centre-ville.

Barcelone est l'exemple le plus clair. Les véhicules étrangers doivent être inscrits au Registre métropolitain avant de pouvoir circuler dans la zone à faibles émissions de Barcelone. La procédure officielle de l'AMB indique que le contrôle environnemental peut prendre jusqu'à 15 jours ouvrables. Si la voiture respecte les normes, elle peut recevoir une autorisation de longue durée. Sinon, le conducteur peut avoir besoin de permis journaliers à la place.

Madrid impose aussi aux véhicules étrangers de suivre ses règles ZBE. La ville précise que les véhicules étrangers sont soumis aux mêmes restrictions d'accès et de circulation que les autres véhicules. En pratique, cela signifie que vous devez consulter les instructions en vigueur de Madrid avant d'arriver et faire reconnaître ou autoriser la voiture à l'avance si votre itinéraire passe par une zone restreinte.

D'autres villes espagnoles déploient encore ou ajustent leurs systèmes ZBE. Valence, Alicante, Séville, Malaga, Palma, Bilbao et bien d'autres villes ont déjà des zones ou s'y dirigent. Le plus agaçant n'est pas le principe ; c'est que chaque ville peut avoir son propre formulaire, son propre délai et sa propre liste d'exceptions.

Et si votre pays n'a pas de vignette reconnue ?

C'est là que beaucoup de conducteurs britanniques, néerlandais, belges, italiens et portugais se font piéger. Une voiture peut être moderne, propre et parfaitement légale sur les routes espagnoles, et pourtant ne pas avoir de vignette environnementale reconnue pour l'accès à la ZBE.

Cela ne veut pas toujours dire que vous n'avez aucune option. Certaines villes vous laissent télécharger les documents du véhicule attestant la norme d'émissions Euro, le type de carburant et les données d'immatriculation. D'autres proposent des permis journaliers de courte durée pour les véhicules non conformes ou non classés. Quelques-unes vous diront simplement de rester en dehors de la zone.

La règle sûre est ennuyeuse mais utile : avant d'entrer dans un centre-ville espagnol avec une plaque étrangère, cherchez la page officielle ZBE de la ville et repérez précisément « vehículos extranjeros » ou « foreign vehicles ». Faites-le avant le voyage, pas depuis le parking de l'hôtel pendant que votre GPS vous dirige déjà vers une caméra.

Pourquoi une voiture de location espagnole est plus simple

Si vous arrivez en avion en Espagne et hésitez entre amener votre propre voiture ou en louer une sur place, c'est l'un des avantages discrets d'une voiture de location espagnole.

Une location immatriculée en Espagne a déjà sa catégorie DGT attachée à la plaque. Les flottes de location modernes sont généralement C, ECO ou mieux, donc la voiture est déjà comprise par le système. Vous n'avez pas à prouver la norme d'émissions, à traduire un certificat d'immatriculation, ni à attendre qu'un bureau municipal approuve votre plaque étrangère.

Pour les visiteurs qui utilisent la location de voiture à l'aéroport de Valence ou la location de voiture à l'aéroport d'Alicante, cela peut faire la différence entre « entrer en ville » et « faire des démarches municipales dans une autre langue ».

Cela s'accorde aussi bien avec les priorités habituelles des vacances : couverture totale incluse, pas de blocage de caution, carburant plein à plein et aucune surprise administrative parce qu'une caméra n'a pas pu classer votre plaque.

La liste pratique

Si vous conduisez une voiture immatriculée à l'étranger en Espagne, faites ceci :

1. Vérifiez si votre véhicule possède une vignette d'émissions reconnue d'Allemagne, d'Autriche, du Danemark ou de France.
2. Trouvez la page officielle ZBE de chaque ville que vous comptez visiter.
3. Repérez la procédure d'enregistrement des véhicules étrangers, pas seulement les règles générales sur la vignette.
4. Prévoyez assez de temps. Le contrôle standard des véhicules étrangers à Barcelone peut prendre jusqu'à 15 jours ouvrables.
5. En cas de doute, garez-vous en dehors de la zone restreinte et utilisez les transports publics ou un taxi pour le centre.

Et si vous louez en Espagne, assurez-vous que la voiture est immatriculée en Espagne et possède une catégorie DGT en cours de validité. Avec une voiture de location moderne, le problème de la vignette environnementale est généralement réglé avant même que vous preniez les clés.

La pire approche est de supposer qu'une plaque étrangère sera ignorée. La surveillance des ZBE en Espagne repose sur des caméras, et l'amende pour être entré indûment dans une zone restreinte est généralement de 200 EUR. La caméra n'admirera pas votre assurance. Elle lira simplement la plaque.